В центре внимания — городское метро и развитие дорожно-транспортной инфраструктуры.
Министр транспорта России Андрей Никитин посетил Ивановскую область. Рабочая программа министра началась с итогов работы Западного обхода города Иваново. Строительство важного инфраструктурного объекта завершено в 2020 году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Западный обход позволил пустить весь транзитный транспорт в направлении Владимира и Ярославля, минуя центр города, и тем самым снизил интенсивность движения в Иванове, время в пути для транзитных автомобилей сократилось в 2 раза. Оживленная трасса также способствует развитию как дорожной инфраструктуры, так и инвестиционному развитию в районе, прилегающем к аэропорту.
«От идеи до реализации проекта – всего два года. Вместе с Минтрансом оперативно отработали, сделали. И действительно, пришли инвестиции, ряд инвестиционных проектов реализуется вдоль этой трассы», — отметил Станислав Воскресенский.
«Хорошая история, правильная абсолютно», — отреагировал Министр транспорта РФ.
Ежедневно по Западному обходу расчётная интенсивность движения составляет около 10 тысяч автомобилей. Трасса имеет четыре полосы движения, две кольцевых развязки, интеллектуальную систему управления освещением, систему видеонаблюдения. Для безопасности Западный обход оснащен шумовыми экранами, барьерными ограждениями и пешеходными переходами.
Как уточнил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов, город Иваново – участник программы по интеллектуальным транспортным системам. После подготовки необходимого пакета документов откроют финансирование на реализацию проектов в этой сфере. Также в проработке еще ряд совместных проектов Ивановской области и Росавтодора.
Также министр оценил ход реконструкции улицы Лежневской, которая является главным въездом со стороны Москвы и Владимира и соединяет центр с аэропортом и автовокзалом. Работы ведутся поэтапно: первые два этапа общей протяженностью 1,1 км введены в эксплуатацию в 2021–2024 годах. Их реализация улучшила транспортную инфраструктуру и позволила благоустроить прилегающие территории вдоль магистрали.
В рамках третьего этапа, финансируемого из областного бюджета, продолжается реконструкция участка в районе кругового движения у автовокзала. Проектом предусмотрена замена покрытия проезжей части, комплекс работ по благоустройству и модернизации инфраструктуры. Предусмотрено переустройство наружного освещения, ливневой канализации, водопровода, контактной сети, газоснабжения, сетей электроснабжения и связи, а также защита тепловых сетей и линейно-кабельных сооружений связи. В развитие проекта идет разработка проектной документации для реконструкции других участков ул. Лежневская, заявку направят в Минтранс.
Андрей Никитин вместе с губернатором региона Станиславом Воскресенским, представителями федерального дорожного агентства и общественниками посмотрел на ход работ, обсудил завершение начатого этапа и перспективы дальнейшей реконструкции главной въездной магистрали города Иваново. «Сам каждый день езжу по этому маршруту и хорошо знаю, как не удобно здесь было раньше. Большой поток машин, пробки в час-пик. Но работы продвигаются. Общее пожелание жителей — чтобы после завершения реконструкции здесь были применены современные технологии безопасности дорожного движения, что важно и для водителей, и для пешеходов. Речь о комплексе решений, включающих «умные» системы управления потоком», — предложил сопредседатель Ассоциации ветеранов СВО Ивановской области, выпускник президентской программы «Время героев» Виталий Дроздов.
Андрей Никитин также отметил, что в Ивановской области формируется мультимодальный узел, который позволяет пассажирам бесшовно пересаживаться с «Ласточки» на «Орлан» или автобус – таких комплексных решений в стране немного. Помимо этого она становится важным логистическим хабом для территории, включающей соседние Ярославскую, Владимирскую и Костромскую области.
В рамках рабочего визита в Ивановскую область Министр транспорта России Андрей Никитин совместно с губернатором региона Станиславом Воскресенским обсудили развитие дорожно-транспортной инфраструктуры. В Ивановской области выполнены все показатели Росавтодора по состоянию опорной дорожной сети и безопасности дорожного движения. Андрей Никитин оценил динамику работы и подчеркнул, что ряд показателей регион перевыполнил.
Как доложил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов, в Ивановской области по линии Росавтодора все показатели выполняются. «Даже перевыполняются», — уточнил Андрей Никитин. По данным Росавтодора, Ивановская область – лидер в ЦФО и один из лидеров в России по доле дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, — 95,6%. Помимо этого регион – в тройке лидеров в ЦФО по уровню безопасности на дорогах.
«Я начал свою работу с наведения порядка именно с дорог между малыми городами и областным центром. Область очень компактная, важно было соединить города нормальными дорогами, чтоб из любого малого города до областного центра было комфортно добраться. В этой связи по показателю опорная сеть, думаю, у нас одни из лучших показателей в стране. Но дороги в городах – не могу этим похвастаться, с ними еще предстоит навести порядок», — подчеркнул Станислав Воскресенский.
В рамках рабочего визита в Ивановскую область Министр транспорта России Андрей Никитин обсудил дальнейшее развитие проекта городской электрички с губернатором Станиславом Воскресенским и руководством РЖД. Андрей Никитин лично оценил удобство нового вида транспорта для жителей.
«Очень высоко оцениваю ту работу, которую проводит правительство области. Коллеги не просто принимают отдельные решения, они занимаются комплексным развитием агломерации, проводят грамотную и системную транспортную политику. Это в том числе и городской железнодорожный транспорт. Вы знаете, об этом говорил наш Президент на Госсовете, приводил это как один из позитивных примеров развития транспорта. И, безусловно, очень правильный системный подход к развитию дорог в городе. Мы со своей стороны, конечно, будем коллегам помогать развивать дорожную сеть. Иваново, Ивановская область становятся достаточно важным логистическим хабом. Рядом Ярославль, Кострома, Владимир – это большая территория», — отметил Андрей Никитин.
На заседании Госсовета Президент России Владимир Путин назвал проект «наземного метро» в Иванове в числе прорывных и ориентированных на запросы жителей примеров развития общественного транспорта. «У нас в планах, прежде всего, продолжить наведение порядка на дорожной сети. Речь касается и региональных дорог, и федеральных, и городских дорог, и продолжить проект по развитию так называемого «наземного метро» — наши жители именно так называют городскую электричку. Планы сегодня РЖД подтвердили, так что осталось их реализовать», — сказал Станислав Воскресенский.
Андрей Никитин вместе с губернатором и представителем РЖД осмотрел новую железнодорожную платформу «Красная Талка». «Платформу делает РЖД, мы делаем благоустройство. Что важно, что к «Орланам» автобус привязан по расписанию. Сейчас готовы две станции, они работают с 1 августа, третья появится до конца года», — сообщил Станислав Воскресенский. Как рассказал начальник дирекции железнодорожных вокзалов Роман Цуканов, платформу «Отрадное», где регион уже завершил подъездные пути и благоустройство прилегающей территории, РЖД завершат в текущем году. «Планируем в начале декабря, как договаривались, произвести уже открытие для наших пассажиров», — сказал Роман Цуканов.
Представитель РЖД подробно рассказал, какие новые технологические решения реализованы при строительстве первых платформ «наземного метро» в Иванове. Так, платформа «Красная Талка» выполнена из композитных материалов, это упрощает ремонт. При этом платформа антивандальная, собирается из отдельных блоков, что облегчает сборку. Новая разработка полностью отечественная, заводы находятся в Ленинградской и Московской областях. Кроме того, это одни из первых в России решений по установке платформ средней высоты – 550 мм, удобных для пассажиров и адаптированных под все типы подвижного состава.
По соглашению в РЖД силами региона благоустроены территории рядом с платформами и обустроены подъездные пути к станциям. Так, на подъезде к платформе «Красная Талка» в микрорайоне Сортировка областного центра полностью сделано асфальтовое и плиточное покрытие, установлены малые архитектурные формы и подсветка, выполнено озеленение.
Андрей Никитин поинтересовался объемом пассажиропотока. Ежегодно внутри города по железной дороге перевозят порядка 400 тыс. пассажиров, с поездами дальнего следования через железнодорожный вокзал «Иваново» — более 1 млн человек. Министр транспорта назвал хорошими такие результаты.
В рамках визита главы Минтранса России обсудили дальнейшее развитие проекта «городской электрички». Станислав Воскресенский обратил внимание, что поезда «Орлан» очень популярны, и их не хватает: «Вот мы вместе 1 августа проехали на поезде. Что люди замечают, и мы с вами видели — поезда пользуются популярностью. Их стало не хватать. Нам нужно больше рельсовых автобусов, особенно в направлении Иваново — Кинешма. Мы договорились, что вместе поработаем с РЖД». Также обсудили внедрение единого проездного билета «автобус – поезд» при развитии и расширении сети городской электрички.
Вместе с губернатором, представителями РЖД Министр транспорта воспользовался «Орланом», чтобы добраться от платформы «Красная Талка» до железнодорожного вокзала и лично оценил удобство нового вида городских пассажирских перевозок.
