Улица Станкостроителей воскресает: рассказы очевидцев с промзоны

Дата публикации: 15.01.2018

Инфраструктура

Как изменилась многострадальная улица Станкостроителей, фигурирующая на «Карте убитых дорог»?

 

В актуальном проекте ОНФ «Карта убитых дорог» многострадальная улица Станкостроителей до сих пор числится в убитых. Не пора ли обновить прошлогодние фотографии противотанковых рвов?

 

Корреспондент «Власти» впервые отважился с перекрестка Станкостроителей и Некрасова повернуть в сторону мусорного полигона, потому что несколько лет назад разбил машину о тамошние ухабы, и был приятно удивлен. Трасса в один с лишним километр после капитального ремонта — в идеальном состоянии. Руки сами потянулись к телефону. Фоторепортаж смотрите вверху новости в режиме пролистывания.

 

«Дорогой жизни» для ивановского бизнеса назвал улицу Станкостроителей Илья Ломоносов, мастер ООО «Авто Нова»:

 

— Самое коварное место находилось на участке дороги перед первым железнодорожным переездом. Из-за провалов грунта и проблем с ливневкой ямы были залиты водой по всей ширине дороги, автомобили бились именно там. Наши клиенты часто шутили, что мы специально устроили засаду с препятствиями, чтобы ремонтировать бамперы и защиты  все ехали в ближайший сервис – то есть к нам. Но нам, честно говоря, было не до шуток. Когда страховая компания предлагает на выбор авторемонтные мастерские, то пострадавшие в ДТП владельцы авто раньше кричали в голос: «Только не в «Авто Нову! Там убитая дорога». Теперь мы заинтересованы в том, чтобы все знали: эта дорога воскресла! Добро пожаловать на автобан Станкостроителей! Кстати, по распоряжению администрации подрядчики прочистили ливневую канализацию, и луж осенью уже не было.

 

Промзона Станкостроителей представлена бизнесом самых разных направлений. Всего около сотни предприятий. От перекрестка с улицей Некрасова до полигона «Чистое поле» и поворота на шоколадную фабрику «Красная заря» есть авторемонтные и деревообрабатывающие, строительные организации, металлопрокат и швейные фабрики.

 

Ольга Червякова, представитель ООО «Софттекс»:

 

— Наше предприятие производит домашний текстиль: КПБ, подушки, одеяла, полотенца. Мы сотрудничаем с поставщиками и оптовиками из других городов России и Белоруссии. Было очень стыдно принимать гостей до 2017 года, пока не сделали основную дорогу. Люди судили о нашем городе по этой улице, говорили, что у них, конечно, с дорогами тоже беда, как и везде в России, но не до такой степени. Швеи ругались, что долго добираться. Служебный автобус так наклонялся на выбоинах, что люди молились, чтоб не перевернуться. Сейчас время переезда до работы сократилось. Дорога освещается, что тоже мы, как представители городской промзоны, оценили по достоинству. Хотелось бы еще отремонтировать участок дороги конкретно до фабрики, но предприятиям, расположенным рядом с нами, порекомендовали сделать это уже за свой счет. Рядом с нами расположены холдинг КСК, пилорама, производитель растворителей «Синтез».

 

Перед администрацией города Иваново сейчас стоит следующая задача — соединить воскрешенную дорогу с поворотом на улицу 13-я Березниковская. На данный момент здесь невозможно проехать даже на велосипеде. Чтобы грузовикам полигона «Чистое поле» попасть на мусороперерабатывающий завод, приходится объезжать через город. Протяженность этого мертвого участка почти полтора километра. Однако некоторые предприниматели уже начали вкладываться здесь в участки, надеясь, что стоимость их скоро вырастет с учетом продолжения строительства дороги в 2018 году. Думается, надежды будут не напрасны.

 

Городская администрация подготовила проектно-сметную документацию для департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области, потому что без региональной поддержки такой масштабный проект не осилить. Тем более, что третьим и заключительным этапом станет связка улицы Станкостроителей и Суздальской, чтобы город наконец получил долгожданную окружную дорогу. На каждый этап требуется порядка ста миллионов рублей. Один метр стоит примерно сто тысяч. Но он того стоит, в промзоне с большегрузами на асфальте экономить нельзя.

 

В конце нашего «пресс-тура» по улице Станкостроителей мы встретили Владимира Процика, директора ООО «ЭкоМир»:

 

— Наше предприятие транспортирует и утилизирует отработанные ртутные лампы. Они перевозятся в герметичном фургоне, так что опасности для окружающих не представляют. Но из-за плохих подъездных путей бой иногда происходит, что доставляет нам лишние заботы, которых можно избежать. Конечно, хочется сократить время перевозки ртутных ламп со стороны автовокзала. Этот километр дороги до поворота на 13-ю Березниковскую нам крайне важен.

 

 

Автор: Илья Аношин

Возможно вас заинтересует

1 Комментарий

Ирина 15.01.2018 at 14:19

Улица Станкостроителей на «Карте убитых дорог» ОНФ появилась одной из первых. Жители Иванова разместили фото совершенно разбитого полотна. И очень хорошо, что власть все-таки пошла навстречу пожеланиям и взялась за ремонт дороги. Она имеет статус «в планах ремонта» и продолжает оставаться на контроле активистов Народного фронта. Надеемся, что улица Станкостроителей будет сделана полностью )))

Reply

Оставьте комментарий

*

code