Врио губернатора посетил объекты транспортной инфраструктуры городов Иваново и Шуи.
В пятницу, 7 сентября, временно исполняющий обязанности губернатора Ивановской области Станислав Воскресенский с рабочей поездкой посетил объекты транспортной инфраструктуры. Глава региона побывал в аэропорту «Иваново», на железнодорожных вокзалах города Иваново и города Шуи, обсудил с руководителями компаний вопросы расширения пассажирского сообщения и создания максимально удобной для пассажиров транспортной логистики.
Станислав Воскресенский и гендиректор предприятия «Центр Авиа» Николай Субботин обсудили вопросы развития одного из самых популярных авиамаршрутов «Иваново-Санкт-Петербург». С 3 сентября рейсы в Санкт-Петербург и обратно осуществляются пять раз в неделю, а с 1 октября станут ежедневными. Глава региона поинтересовался спросом на билеты. «Оправдает себя ежедневный режим. Когда запустили «Ласточку», из-за того что стало удобное сообщение с Москвой, к нам инвесторы стали приезжать. То же должно быть с Санкт-Петербургом. И жителям удобно, и инвесторы появятся из Санкт-Петербурга, я в этом уверен», — подчеркнул врио губернатора. Станислав Воскресенский пообщался с пассажирами, ожидающими отправления рейса на Санкт-Петербург, поинтересовался их мнением относительно удобства расписания рейсов.
Глава региона также поручил руководителю авиапредприятия проработать открытие ежедневного авиасообщения с Москвой. «Это даже не столько, чтоб нашим жителям было удобно в Москву летать, а тем, кто планирует лететь куда-то дальше. Москва — это крупный транспортный узел. Все должно быть удобно – добираться до Москвы, Санкт-Петербурга и дальше по стране путешествовать», — поставил задачу Станислав Воскресенский. Он отдельно поднял вопрос доступности авиаперелетов. «Особенно поработайте с известными компаниями-лоукостерами, чтоб билеты были доступны по цене. Нужно рассмотреть все условия и всё просчитать внимательно», — отметил он.
Врио губернатора подчеркнул, что надо развивать аэропорт, тем более что все условия для этого имеются, в том числе хорошая взлетно-посадочная полоса длиной два с половиной километра, которая позволяет принимать практически все типы воздушных судов. Станислав Воскресенский и Николай Субботин отдельно обсудили перспективы работы воздушного пункта пропуска через государственную границу в аэропорту «Иваново».
Добавим, в 2018 году перевезено более 12,9 тыс. пассажиров, в том числе более 4,1 тыс. человек – в Санкт-Петербург, более 4,9 тыс. человек – в Сочи.
На железнодорожном вокзале «Иваново» Станислав Воскресенский осмотрел ход работ внутри здания вокзала, а также реконструкцию перрона. До конца года здесь завершат реконструкцию платформы №1, которую оборудуют специально под скоростной поезд «Ласточка» и выполнят в соответствии с современными техническими требованиями. «Во время разбора конструкций здания вокзала строители жаловались, что в 30-х годах, при постройке, было очень много нарушений. Сейчас этого допустить нельзя. Делаем спокойно, тщательно, на века. Это должен быть очень комфортный и удобный для жителей вокзал», — отметил врио губернатора.
С начальником Северной железной дороги Валерием Танаевым глава региона обсудил промежуточные итоги запуска скоростного сообщения с Москвой, перспективы развития железнодорожных пассажирских перевозок. По словам Валерия Танаева, с момента запуска «Ласточки» перевезено 120 тыс. пассажиров из Москвы и 121 тыс. пассажиров из Иванова. «Ласточка» — успешный проект, поезд востребован пассажирами. Им уютно, и по скорости очень сильно прибавили», — отметил руководитель СЖД. Он пояснил, что запуск «Ласточки» — это еще и подготовка соответствующей инфраструктуры, обучение специалистов, открытие новых рабочих мест. Добавим, за проект скоростного сообщения «Иваново – Москва» ОАО «РЖД» признано лауреатом премии Правительства РФ «Развитие регионов. Лучшее для России» в номинации «Транспорт и логистика».
Станислав Воскресенский поинтересовался перспективой «ускорения» поезда «Текстильный край» сообщением Иваново – Санкт-Петербург: ранее такую цель глава региона ставил для СЖД. С декабря этого года изменяется график и сокращается время в пути этого поезда на два часа. Для удобства пассажиров состав будет прибывать из Иванова в Санкт-Петербург почти на три часа раньше, в 8 часов 53 минуты, и отправляться в обратный рейс позднее на два часа – в 19 часов 37 минут. Также железнодорожной компанией прорабатывается возможность электрификации участка от Владимира до Иванова и дальше. «Этот вопрос в проработке. Нужно внимательно все просчитать. Но будем добиваться, чтобы все получилось. И тогда это будет уже совсем другое качество железнодорожного сообщения, и еще больше новых рабочих мест», — уточнил Станислав Воскресенский.
Добавим, что в 2018 году проводится обновление подвижного состава. Так, накануне, 6 сентября, из Кинешмы в Москву отправился первый состав с обновленными вагонами, с системами кондиционирования воздуха и экологически чистыми туалетными комплексами. До 20 октября планируется заменить все четыре состава поезда. Кроме того, 16 новых плацкартных вагонов с кондиционерами, Wi-Fi -сетью, USB-розетками включены в состав поезда №45/46 Иваново – Санкт-Петербург. В текущем году выполнят капитальный ремонт платформы на станции Шуя и подготовят проект капитального ремонта здания станции, также будут отремонтированы пассажирские платформы на станциях в Фурманове, Осановце. В 2018 году инвестиционной программой ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры, технологии и техники в Ивановской области запланированы инвестиции в размере 820 млн рублей. В январе-августе 2018 года по Северной железной дороге в Ивановской области перевезено 923 тыс. пассажиров, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
